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無線射頻標(biāo)簽海關(guān)車輛自動核放解決方案系統(tǒng)設(shè)計(jì) 自動核放系統(tǒng)包括車輛自動識別系統(tǒng)、司機(jī)IC卡自動識別系統(tǒng)、H883/EDI系統(tǒng)、電子地磅系統(tǒng)、電子閘門系統(tǒng)等五個子系統(tǒng)。 ■ 車輛自動識別系統(tǒng)：自動識別進(jìn)出境車輛的合法性，登記車輛進(jìn)出境記錄。 ■ 司機(jī)卡自動識別系統(tǒng)：自動識別司機(jī)身份，判別司機(jī)進(jìn)出境的合法性，登記進(jìn)出境記錄。 ■ H883/EDI系統(tǒng)：自動讀取并判別報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)是否已經(jīng)海關(guān)審結(jié);集中報(bào)關(guān)申報(bào)單數(shù)據(jù)是否已在海關(guān)預(yù)錄入。 ■ 電子地磅系統(tǒng)：自動采集車輛和貨物的重量，并與審報(bào)資料進(jìn)行核對。 ■ 根據(jù)上述系統(tǒng)的綜合判別結(jié)果，執(zhí)行開啟或關(guān)閉閘門。對具備核發(fā)手續(xù)的車輛自動放行;對布控和邏輯判別失敗或無底賬的車自動報(bào)警。無線射頻標(biāo)簽 手持機(jī)海關(guān)車輛 自動核放解決方案 工作流程 進(jìn)出口企業(yè)首先通過海關(guān)電子口岸提前向海關(guān)申報(bào)電子信息，由海關(guān)電子口岸確認(rèn)并確立承運(yùn)人、收發(fā)貨人的委托關(guān)系。 在貨物實(shí)際進(jìn)出口時， 通過海關(guān)的5種電子設(shè)備聯(lián)動，自動完成通關(guān)資料核驗(yàn)，執(zhí)行異常車輛和布控車輛的捕捉、報(bào)警、控制和正常車輛在口岸的放行手續(xù)。原廠家銷售聯(lián)系方式 張經(jīng)理13636703306。 系統(tǒng)特點(diǎn) ■ 獨(dú)特的雙卡跟蹤系統(tǒng)，對車輛和司機(jī)信息進(jìn)行同步識別，判斷出入境車輛的合法性，登記車輛入境記錄，對不合法車輛進(jìn)行自動報(bào)警。 ■ 讀寫器可讀取8米以外且時速達(dá)80公...
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無線射頻標(biāo)簽RFID安防信息監(jiān)控系統(tǒng) 1 RFID組成及工作原理 1.1 系統(tǒng)組成分為三部分 (1)標(biāo)簽(Tas) 標(biāo)簽相當(dāng)于條碼技術(shù)中的條碼符號，用來存儲需要識別傳輸?shù)男畔ⅰ！ ?2)閱讀器(Reader) 根據(jù)支持的標(biāo)簽類型不同與完成的功能不同，閱讀器的復(fù)雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩健Ａ硗猓喿x器還提供相當(dāng)復(fù)雜的信號狀態(tài)控制、奇偶錯誤校驗(yàn)與更正功能等。1.2 工作原理 RFID技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實(shí)現(xiàn)的無接觸式信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到自動識別的技術(shù)。工作原理為：利用射頻信號和空問耦合傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對被識別物體的自動識別。工作過程：當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的物品在讀寫器的可讀范圍內(nèi)時，讀寫器發(fā)出磁場，查詢信號將會激活標(biāo)簽，標(biāo)簽根據(jù)接收到的查詢信號要求反射信號，讀寫器接收到標(biāo)簽反射回的信號后，通過內(nèi)部電路的解碼處理無接觸地讀取并識別電子標(biāo)簽中所保存的電子數(shù)據(jù)，從而達(dá)到自動識別物體的目的。然后進(jìn)一步通過計(jì)算機(jī)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。 (3)天線(Antenna) 天線是標(biāo)簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。原廠家銷售聯(lián)系方式 張經(jīng)理13636703306。RFID技術(shù)前景 無線射頻識別技術(shù)(RrID)現(xiàn)在已經(jīng)成為一個很熱門的話題，據(jù)：業(yè)內(nèi)人士預(yù)...
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汽車制造車間管理生產(chǎn)RFID電子標(biāo)簽跟蹤管理 RFID系統(tǒng)使用效益 1.防差錯管理 如今用戶定制已成為流行，用戶可以從上萬種內(nèi)部和外部選項(xiàng)中選定自己所需車的顏色、引擎型號還有輪胎式樣等要求，這樣一來，汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的汽車，如果沒有一個高度組織的、復(fù)雜的控制系統(tǒng)是很難完成這樣復(fù)雜的任務(wù)的。在裝配流水線上配有RFID系統(tǒng)，使用可重復(fù)使用的射頻標(biāo)簽，該射頻標(biāo)簽上可帶有詳細(xì)的汽車所需的所有要求，在每個工作點(diǎn)處都有讀寫器，這樣可以保證汽車在各個流水線位置處能毫不出錯地完成裝配任務(wù)。 汽車制造車間 管理生產(chǎn)RFID 電子標(biāo)簽跟蹤管理 2.倉庫管理使用RFID系統(tǒng)可建立完整的供應(yīng)商交貨品質(zhì)記錄和批次信息，可對每個供應(yīng)商提供的零部件（依據(jù)電子看板進(jìn)入企業(yè)）進(jìn)行標(biāo)簽記錄，了解其型號、類型、批次、生產(chǎn)日期等，進(jìn)行入庫、出庫管理。 3.生產(chǎn)線的實(shí)時監(jiān)控可以對產(chǎn)品進(jìn)入總裝車間到整車終檢整個生產(chǎn)過程進(jìn)行RFID跟蹤管理。 4.成本控制 利用現(xiàn)代物流理論改進(jìn)汽車零部件、整車倉儲，可以節(jié)約成本，節(jié)省企業(yè)中各車間的生產(chǎn)、臨時庫存的浪費(fèi)。 原廠家銷售聯(lián)系方式 張經(jīng)理13636703306。 5.產(chǎn)品追溯 近幾年，我國出臺了汽車召回制度，對產(chǎn)品追溯提出了更高的...
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倉庫現(xiàn)場管理系統(tǒng)與制造執(zhí)行管理系統(tǒng) 對接 【系統(tǒng)目標(biāo)】 1、實(shí)現(xiàn)倉庫入庫、出庫、盤點(diǎn)、退料、報(bào)廢、移庫、調(diào)撥等倉庫作業(yè)環(huán)節(jié)的智能終端化、條碼化管理。 2、采用先進(jìn)的條碼技術(shù)（或RFID）、無線通訊技術(shù)（WiFi）及智能手持終端技術(shù)（PDA），準(zhǔn)確實(shí)時記錄更新物料入出及庫存數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確反饋給ERP，確保系統(tǒng)賬面庫存和實(shí)物庫存一致，提高物料周轉(zhuǎn)率。 3、實(shí)現(xiàn)倉管人員工時記錄的計(jì)算機(jī)化管理。倉庫現(xiàn)場管理系統(tǒng) 制造執(zhí)行管理系統(tǒng)對接 4、實(shí)現(xiàn)倉庫單據(jù)拆并單入出庫（標(biāo)準(zhǔn)版不提供）、提供優(yōu)化的揀貨路徑，從而提高入出庫效率。 5、實(shí)現(xiàn)倉庫儲位管理；實(shí)現(xiàn)物料批次管理，先進(jìn)先出，防呆防錯，減少物料過期損失。 6、提供多種查詢條件，讓管理人員無需記憶太多的信息就可以方便的查詢到自己想要的信息。 7、系統(tǒng)操作簡單明了，易學(xué)易懂，充分利用已產(chǎn)生的資源，減少錄入信息，減輕相關(guān)人員的勞動強(qiáng)度。【系統(tǒng)特點(diǎn)】 1、易裝易用：系統(tǒng)采用B/S方式實(shí)現(xiàn)，手持終端和PC端都無需安裝系統(tǒng)軟件，手持終端系統(tǒng)在手持終端壞了的時候，可以用PC機(jī)暫時替代使用，不影響入出庫作業(yè)。 2、系統(tǒng)擴(kuò)充：系統(tǒng)很容易往前延伸至制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES），給MES系統(tǒng)提供詳盡的物料批次信息；往后擴(kuò)展至銷售渠道管理系統(tǒng)，提供產(chǎn)品的發(fā)貨詳盡信息。 3、二次開發(fā)：客戶如果有需要系統(tǒng)給其他系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，可...
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